0 [{"id":273955,"quiz_id":"14384","answer_id":null,"answerType_id":"0","created_at":"2017-09-08 18:12:04","updated_at":"2017-09-08 19:11:36","questionName":"201 Cual es la cantidad de octas de nubes cuando se reporta BKN?","questionTimeSeconds":"0","questionTimeMinutes":"2","questionImagePath":null,"position":0,"explanation":null,"question_score_id":null,"lang":null,"questionAudioPath":null},{"id":273958,"quiz_id":"14384","answer_id":null,"answerType_id":"0","created_at":"2017-09-08 18:12:04","updated_at":"2017-09-08 19:11:36","questionName":"204 La respuesta radar de un respondedor en MODO 3\/A c\u00f3digo 2000 es:","questionTimeSeconds":"0","questionTimeMinutes":"2","questionImagePath":null,"position":3,"explanation":null,"question_score_id":null,"lang":null,"questionAudioPath":null},{"id":273961,"quiz_id":"14384","answer_id":null,"answerType_id":"0","created_at":"2017-09-08 18:12:04","updated_at":"2017-09-08 19:11:36","questionName":"207 Si estamos volando en espacio a\u00e9reo 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faltar:","questionTimeSeconds":"0","questionTimeMinutes":"2","questionImagePath":null,"position":5,"explanation":null,"question_score_id":null,"lang":null,"questionAudioPath":null}]

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201 Cual es la cantidad de octas de nubes cuando se reporta BKN?

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(0/0)

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b. De 5 a 7.

a. De 3 a 5.

c. De 1 a 2.

none

204 La respuesta radar de un respondedor en MODO 3/A código 2000 es:

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(0/0)

---

c. Solicito asignación de código

b. Vuelo VFR en Colombia

a. Vuelo militar en misión especial

none

207 Si estamos volando en espacio aéreo Clase A, esperamos:

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(0/0)

---

c. Información de aeronaves en VFR

b. Autorizaciones IFR e información VFR

a. Autorizaciones para IFR

none

208 En el contenido de una autorización IFR debemos colacionar:

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(0/0)

---

b. Con decir RECIBIDO es suficiente

a. Solo los SIDs, niveles y restricciones

c. Toda la autorización

none

203 Una autorización de salida en plan IFR debe contener en su orden:

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(0/0)

---

c. Restricciones, Limite, Mantenga, Vía

b. Vía, Mantenga, Limite y Restricciones

a. Limite, Vía, Mantenga y Restricciones

none

202 Una expresión "Aproximación Visual":

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(0/0)

---

c. Cancelo plan instrumentos, continuo plan visual

b. La ordena el controlador

a. La puede solicitar el piloto o ser iniciada por el controlador

none

209 Bajo que situación un piloto puede cambiar su plan de vuelo IFR a VFR

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(0/0)

---

c. Si esta volando en espacio aéreo Clase D

b. Si esta volando en espacio aéreo Clase A

a. Cuando lo solicite el controlador

none

205 Una aeronave llegando a Cali con FL240 y estima el VOR de CLO a las 22:20, recibe la siguente autorización: "Autorizado al VOR de CLO, descienda y mantenga 15,000 FT, hora prevista de aproximación 22:35", al tener una falla de comunicación....

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(0/0)

---

b. Inciar el descenso sobre el VOR de CLO a las 22:35 desde 15000 FT siempre y cuando haya colacionado la autorización.

a. Inciar el descenso sobre el VOR de CLO a las 22:35 desde FL240 siempre y cuando haya colacionado la autorización.

c. Inciar el descenso sobre el VOR de CLO a las 22:20 desde FL240 siempre y cuando haya colacionado la autorización.

none

210 De una aeronave secuestrada con flaps abajo después de aterrizar significa:

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(0/0)

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a. Déjenme solo, no intervengan

c. Pueden subir, situación controlada

b. La situación esta desesperada

none

211 Durante una aproximación por referencia visual, se espera que:

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(0/0)

---

c. El piloto es responsable de la separación con otros tránsitos IFR y VFR

a. El piloto asume la navegación pero la separación VFR/IFR la hace ATS

b. El control ceda su responsabilidad al piloto por ser vuelo VFR

none

215 En una aproximación IFR, se llama FAF al punto donde una aeronave:

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(0/0)

---

b. Esta alineada con la pista para aterrizar

a. Inicia la aproximación intermedia

c. Efectœa la espera en fijo primario

none

213 En el espacio aéreo CTR se:

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(0/0)

---

c. Provee separación de aeronaves en ruta

a. Organiza el tránsito en el círculo de aeródromo

b. Establecen secuencias de aproximación por instrumentos

none

214 La máxima velocidad de una aeronave categoría A en un circulo de espera a 12.000 es:(OACI)

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(0/0)

---

c. 240 kts

b. 230 kts

a. 170 Kts

none

212 what designed airspace associated with an airport becomes inactive when the tower at that airport is not in operation?

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(0/0)

---

c. Class B.

b. Class D, which then becomes Class E.

a. Class D, which then becomes Class C.

none

206 En la fraseología normalizada, en la autorización a la espera en un fijo no debe faltar:

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b. Tiempo de alejamiento y ETA

c. Nombre de radioayuda y EAT

a. tiempo de alejamiento y EAT